Nas embarcações ORSVs do plano de emergência aprovado prevê a utilização de radar de monitoramento de óleo e a câmera flir. Em complementação a essas ferramentas, os aeróstatos e os drones também atuam no conjunto para monitoramento e acompanhamento de imagens na locação. 

A empresa por meio da carta DPBR-2026-41475 (SEI nº 27594322), solicita a retirada dos equipamentos dos aerostátos dos três barcos ORSVs, com alteração do PEI aprovado.  

A utilização de drones tem crescido com o desenvolvimento da tecnologia, ampliando sua janela operacional. Esta ferramenta está prevista no PEI aprovado, sendo utilizado para diversas frentes. Todas as embarcações ORSVs possuem um equipamento com 2 operadores. 

Considerando as condições metaoceanográficas da Bacia do FZA e da cidade de Oiapoque/ AP, o tempo é instável, havendo mudanças bruscas constantes. Essa instabilidade afeta diretamente o aeródromo de Oiapoque, sendo frequentes o cancelamento dos voos de helicóptero por não ter condições seguras. Assim os voos numa situação de incidente também podem ser afetados, impedindo a ação do LES.  

O aeróstato possui limitação de vento, contudo, apresenta vantagens com possibilidade de operação noturna, ação prolongada uma vez lançado e amplo raio de ação.  

Avalia-se que para um local remoto com alta instabilidade climática, com tempo de deslocamento longo, a sobreposição de ferramentas é importante. Principalmente quando se avalia a resposta para um grande incidente.   Considera-se que o aeróstato, o drone, radar de monitoramento de óleo dos ORSVs, as câmeras flir e helicóptero são complementares para a robustez do plano de emergência. Assim como o monitoramento orbital e a ação de aeronave de asa fixa.